移動互聯智能終端為標志的信息化時代,比價、咨詢、預定、支付等均可通過手機來實現。毫不夸張地說,移動互聯網正快速改變著旅游的組織方式、市場經營模式以及游客的出游方式和消費方式。
面對市場變化,大型傳統旅行社紛紛做出調整。而對于中小旅行
做網絡日常可以可以通過微信和QQ群等網絡工具培養潛在的客戶,我們應該大力推廣自己的網站。網絡化發展改變了旅行社的經營方式。我們不能像過去那樣發布廣告后便坐等顧客,而應主動通過網絡渠道涵養客源。現在,可以以QQ群的形式,吸引本地喜歡旅游的網友
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網絡營銷越做越成熟,很多人開始著手網絡整合營銷,對于PC端大家都很熟悉,整合起來也比較有經驗,可是移動互聯網卻是剛興起不久的,該如何整合資源呢? 首先我們要懂得運用現有的所有有效推廣方式,只有增加自己產品品牌曝光率,才能增加為自己來帶
在過去,人們出行旅游更多的可能是依靠旅行社安排旅游行程,但如今,游客們只要隨身攜帶一款安裝有專業旅游客戶端的智能手機,景點查詢、機票酒店預訂、日程規劃等從前需要旅行社完成的工作自己就能隨時隨地的輕松完成。而這些,正是移動互聯網給傳統旅游
網絡營銷越做越成熟,很多人開始著手網絡整合營銷,對于PC端大家都很熟悉,整合起來也比較有經驗,可是移動互聯網卻是剛興起不久的,該如何整合資源呢? 首先我們要懂得運用現有的所有有效推廣方式,只有增加自己產品品牌曝光率,才能增加為自己來帶
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今年春節的時候,一位多次去日本旅行的朋友又選擇了去日本自由行。一路上看到喜歡的東西就忍不住買下,開始的時候還擔心拎著東西去游覽太不方便,但很快這個擔心就消除了,因為日本的商店有一項服務,能免費把所購物品寄到朋友住的酒店。這位朋友忍不住問
旅游的智慧化應該是更方便高效的可進入性,更人性化的服務以及更高品質的游客體驗。 2014年已經過去了,而智慧旅游才剛剛開始。 不管是互聯網改變了用戶的旅游方式,還是旅游方式的變化帶動了服務模式的改變,“智慧旅游”都是一種“跨界”,橫
滴滴和快的先后進入企業租車市場了,這是在“專車”業務之后又一次業務擴張,在我看來這兩款明星應用終于“走上正道”,不再只是騰訊和阿里移動支付“兩馬戰”的道具,而是從“支付培養器”真正回到“用車服務提供商”。想必大家記得去年春節期間滴滴和快
昨日,中國互聯網信息中心 (CNNIC) 發布《第35次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至去年年底,中國網民規模已達6.49億人,全年共計新增網民3117萬人,互聯網普及率為47.9%。手機網民規模達5.57億人,較2013年
專業市場研究咨詢公司Mintel英敏特最新報告指出,七成左右的中國消費者曾在線預訂旅游產品,近五分之一(19%)的消費者使用手機預訂。全球在線旅游生活特惠平臺Travelzoo旅游族的調研則顯示,46.5%的用戶在2014年用移動終端(