張家界大型景區有哪些，張家界景區游玩攻(gong)略，張家(jia)界(jie)哪個(ge)景區好玩？張家(jia)界(jie)旅游資訊攻略咨詢與預(yu)定：1397.449.1936手機、同號。

張家界(jie)因旅游(you)建市，是國(guo)內重(zhong)點旅游(you)城市。武陵源(yuan)風景名勝區擁有世界(jie)罕(han)見的(de)(de)石英砂巖峰(feng)林(lin)峽谷地貌(mao)，“世界(jie)罕(han)見的(de)(de)物種基(ji)因庫”八大公山(shan)國(guo)家級自然(ran)保護區、道(dao)教圣地“南武當”五雷山(shan)、“百(bai)里畫廊”茅巖河、萬(wan)福溫泉等景區也是景色秀美、風光獨特。

張家界(jie)國家森林公園(yuan)：

張家界國家森林公園，分為黃石寨、金鞭溪、袁家界、楊家界、天子山和索溪峪等區域，是游玩張家界不可不去的核心景點；其中袁家界是電影《阿凡達》中“哈利路亞山”的取景地，迷魂臺是理想的觀景位置，能看到橫跨于兩山之間，垂直高差357米的“天下第一橋”；而楊家界主要以原始風光自然美為主，山高路窄，以“險”著稱，深受背包客和探險者的喜愛；金鞭溪峽谷是景區中開發最早的區域，這里是經典版《西游記》的取景地之一，影迷們可以來這里看到花果山、水簾洞、劈山救母等經典場景。

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天門山景區：

天門山因自然奇觀“天門洞”而得名。游覽天門山時，必須乘坐長達7500米的索道，可以在纜車中俯瞰腳山中美景；天門山分為天門洞開、天界佛國、碧野瑤臺、覓仙奇境四大景區；核心景點是天門山寺，天門寺附近的“求兒洞”，民間傳說送子觀音在此顯圣，虔心許愿可求兒女；一定要體驗建在懸崖峭壁上的玻璃棧道，全部用透明玻璃建成，走在上面，看到腳下的萬丈深谷，膽戰心驚之余，感受凌空行走的快樂。

黃(huang)龍洞(dong)：

黃龍洞以高闊的洞天、幽深的暗河、密集的石筍而出名。面積非常大，洞中最高處垂直高度約100多米，整個洞內洞中有洞，洞中有河；特別是標志性景點是已生長了二十萬年的“定海神針”，高達20米的鐘乳石柱，最細處直徑只有10厘米。景區為此投保了一億元保險金；洞中有“水陸兼備”的游覽觀光線路，先步行游覽一段，然后在洞中暗河邊的碼頭上船，在水中賞沿河美景和石筍奇觀。

張家界大峽谷玻(bo)璃橋(qiao)景區：

張家(jia)界(jie)大峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)位(wei)于(yu)張家(jia)界(jie)市慈利縣三(san)官寺鄉，緊鄰世界(jie)自(zi)然(ran)(ran)遺產、世界(jie)地(di)(di)質公(gong)園(yuan)張家(jia)界(jie)武陵(ling)源(yuan)風景(jing)名勝區(qu)，張家(jia)界(jie)大峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)是(shi)(shi)一(yi)個(ge)新近(jin)開發(fa)建設的旅(lv)游景(jing)區(qu)。張家(jia)界(jie)大峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)原來(lai)有兩個(ge)名字，一(yi)個(ge)叫做爛(lan)船峽(xia)(xia)(xia)(xia)：來(lai)源(yuan)與神(shen)泉(quan)溪，整個(ge)大峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)和南(nan)方(fang)紅旗渠的水流(liu)都來(lai)源(yuan)于(yu)這里，傳(chuan)說以前從(cong)泉(quan)眼中涌出(chu)過很多(duo)(duo)爛(lan)了的船板，當(dang)地(di)(di)人們(men)又無法知(zhi)曉爛(lan)船板從(cong)何而來(lai)，所(suo)以這里得名“爛(lan)船峽(xia)(xia)(xia)(xia)”，另外一(yi)個(ge)名字叫做亂泉(quan)峽(xia)(xia)(xia)(xia)：是(shi)(shi)指峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)中的兩面石壁，溪泉(quan)眾多(duo)(duo)，滿峽(xia)(xia)(xia)(xia)飛流(liu)。景(jing)色自(zi)然(ran)(ran)，人工裝飾較(jiao)少，看山坐(zuo)船玩水賞瀑布。

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張家界大峽谷玻璃橋又名“云天渡”玻璃橋寬6米、長430米，橋拱距谷底相對高度約300米，橋面全部采用透明玻璃鋪設。玻璃橋同時肩負了蹦極、溜索、舞臺等功能需求，玻璃橋主塔基礎采用群樁基礎、西側錨碇采用隧道錨、東側錨碇采用重力式錨碇，主梁設計采用分離式鋼箱加勁梁，橋面采用鋼化夾層玻璃。玻璃橋在設計上攻克了脆性玻璃與柔性橋的結合，玻璃橋面防凍、防滑、耐磨，柔性橋抗風、人行震動等多項世界性橋梁建設難題。