近期，資本層面(mian)的(de)在線旅(lv)(lv)游行(xing)業(ye)可(ke)謂動作不斷。繼攜程(cheng)旅(lv)(lv)行(xing)網與(yu)去哪(na)兒網達成股權置換(huan)交(jiao)易后，攜程(cheng)或再(zai)次醞釀與(yu)途(tu)(tu)牛旅(lv)(lv)游網(博(bo)(bo)客,微博(bo)(bo))的(de)換(huan)股合并。而途(tu)(tu)牛與(yu)同(tong)程(cheng)背后的(de)資本關(guan)系也十分“曖昧(mei)”。與(yu)此同(tong)時，小(xiao)米公司亦(yi)通過初創企業(ye)“發現旅(lv)(lv)行(xing)”開(kai)始進軍在線旅(lv)(lv)游業(ye)。
在(zai)(zai)攜(xie)程(cheng)通過(guo)“聯姻”去哪兒(er)，取得“機票＋酒店(dian)”領域絕對優(you)勢(shi)地(di)位(wei)后，休閑(xian)游(you)市場成為(wei)(wei)在(zai)(zai)線旅(lv)游(you)企業(ye)新的博弈主場。目前，攜(xie)程(cheng)與途牛分列中(zhong)國在(zai)(zai)線度假旅(lv)游(you)市場第一、第二(er)位(wei)置。易(yi)觀智(zhi)庫數據顯示，今年二(er)季度，中(zhong)國在(zai)(zai)線度假旅(lv)游(you)市場交(jiao)易(yi)規(gui)模(mo)達124.06億元人民幣，其中(zhong)，攜(xie)程(cheng)、途牛交(jiao)易(yi)規(gui)模(mo)占(zhan)比分別為(wei)(wei)25.3%、20.01%。
日前，途(tu)牛旅游網總(zong)裁(cai)嚴(yan)海峰(feng)在“2016途(tu)牛自營產品(pin)全球采購大(da)(da)會(hui)(hui)”上接(jie)(jie)受記者采訪時表示，酒店和機票(piao)發展(zhan)(zhan)已進入高標(biao)準化(hua)，門檻不(bu)(bu)高，如果(guo)攜程和去哪(na)兒(er)不(bu)(bu)合并(bing)(bing)，BAT等其他大(da)(da)的公(gong)司會(hui)(hui)滲透進來。而休閑度假旅游市場(chang)的規(gui)模(mo)很大(da)(da)，但發展(zhan)(zhan)還不(bu)(bu)是很成熟，對(dui)于在線(xian)旅游業和線(xian)下(xia)旅行社都有很大(da)(da)的機會(hui)(hui)，“以往，我們都找大(da)(da)型批發商拿產品(pin)，這樣(yang)的模(mo)式下(xia)，幾乎(hu)所有產品(pin)都是標(biao)準化(hua)的。現(xian)在我們更愿意以直接(jie)(jie)采購的方式掌握(wo)線(xian)下(xia)資(zi)源并(bing)(bing)成本，且可獲(huo)得個性化(hua)定制(zhi)產品(pin)。”
據了解，今(jin)年一季(ji)度直(zhi)采業(ye)務對(dui)途牛(niu)總交(jiao)易(yi)額(e)的貢獻為20%，二季(ji)度提升至25%。截至目(mu)前，途牛(niu)直(zhi)采業(ye)務已超過(guo)總交(jiao)易(yi)額(e)的1/3。嚴海(hai)峰表示，“2015年途牛(niu)自(zi)營產品增(zeng)(zeng)長迅速，跟(gen)團(tuan)自(zi)營交(jiao)易(yi)額(e)環比增(zeng)(zeng)長204%，自(zi)助直(zhi)營交(jiao)易(yi)額(e)環比增(zeng)(zeng)長97%。目(mu)前途牛(niu)整體(ti)的直(zhi)接采購(gou)比例在30%左右，明(ming)年希望達到50%。通過(guo)加大(da)直(zhi)采力度，與更多(duo)境外目(mu)的地深度合作，途牛(niu)在目(mu)的地的市場份額(e)將進一步擴大(da)。”
也許(xu)，這正是攜程(cheng)屬意途(tu)牛的(de)(de)原因之一。業內人士分(fen)析，攜程(cheng)、途(tu)牛合計擁(yong)有中國(guo)在線度假(jia)旅(lv)(lv)游市場(chang)(chang)(chang)45.31%的(de)(de)份額(e)，若雙方組合在一起，將有利于提升休(xiu)閑(xian)旅(lv)(lv)游的(de)(de)在線滲透率，同時擺(bai)脫(tuo)市場(chang)(chang)(chang)不合理的(de)(de)價格(ge)廝殺戰，讓(rang)市場(chang)(chang)(chang)逐漸回歸理性。此外，攜程(cheng)與途(tu)牛也將在BAT發力在線旅(lv)(lv)游的(de)(de)現狀下，擁(yong)有更多話語權。
但值得(de)注意的是，2014年4月，攜程曾(ceng)以(yi)2億多美元戰略投資同(tong)(tong)程，持股比例30%左右(you)，成為僅次于同(tong)(tong)程管理層(ceng)團隊(dui)的第二大(da)股東(dong)。這樣，同(tong)(tong)程的地位非常尷尬(ga)。早前，曾(ceng)有(you)資本層(ceng)面欲推動途牛(niu)與同(tong)(tong)程合并的消息，但被雙方(fang)同(tong)(tong)時(shi)否(fou)認。
不過，業內人士認(ren)為，所謂攜(xie)程入(ru)(ru)股(gu)途牛謀求度(du)假(jia)業務獨立上市(shi)(shi)，是攜(xie)程為獲得同程更多(duo)股(gu)份而不得的(de)情(qing)況下作出的(de)選擇(ze)。目(mu)前，盡管(guan)在(zai)線旅(lv)(lv)游(you)(you)行業進(jin)入(ru)(ru)發展期，但并不意味著(zhu)(zhu)盈利。由于擴張(zhang)市(shi)(shi)場的(de)需求，特別是隨著(zhu)(zhu)在(zai)線旅(lv)(lv)游(you)(you)業市(shi)(shi)場競爭日趨(qu)激烈，燒錢之舉使絕大(da)多(duo)數企(qi)業處于虧損(sun)狀態(tai)。不過，雖(sui)然(ran)停止(zhi)價格(ge)戰、強強聯合成(cheng)為業內趨(qu)勢，旅(lv)(lv)游(you)(you)資本(ben)整合開始加(jia)速，但并不代表市(shi)(shi)場格(ge)局就(jiu)此定(ding)型，最(zui)終結局如何仍充滿變(bian)數。同時，大(da)規模社(she)會(hui)資本(ben)進(jin)入(ru)(ru)旅(lv)(lv)游(you)(you)業，創(chuang)新(xin)了(le)旅(lv)(lv)游(you)(you)資源、產品和產業形(xing)態(tai)，旅(lv)(lv)游(you)(you)資源資本(ben)化(hua)(hua)、金融(rong)化(hua)(hua)、證券(quan)化(hua)(hua)特點(dian)不斷加(jia)強，旅(lv)(lv)游(you)(you)已成(cheng)為當(dang)今社(she)會(hui)投資的(de)熱點(dian)和最(zui)具(ju)潛力的(de)投資領域。
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