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新疆“串、環、延、網、筑”航線網絡已初步形成

“這個冬天約會韓國”“扶桑之戀讓你感受不一樣的日本”……目前,以觀光、避寒為主要目的的出境游正成為新疆冬季旅游市場的新興熱點之一。記者了解到,臨近歲末年初,迪拜、臺灣、泰國等地成為新疆人出境游的熱門。

  “近年來新疆人走出去旅游呈上升趨勢,說明中央新疆工作座談會后,新疆百姓的收入增長為旅游提供了經濟基礎,而另一個關鍵因素就是,作為旅游業不可或缺的重要環節,我區民航業高歌猛進,讓新疆人來一場‘說走就走的旅行’成為可能。”新疆旅游協會相關負責人分析說。

  南航新疆分公司市場銷售部副經理鐘斌說,許多著名旅游地,因為沒有直飛航班,造成出入不便,游客只能依賴公路、鐵路等交通工具,結果再好的產品、再好的價格、再好的目的地,還是“養在深閨無人識”.

  記者從民航新疆管理局獲悉,截至2014年11月底,共有44家國內外航空公司進入新疆航空運輸市場,開通國際國內航線184條,國內及地區航線157條、國際27條,與15個國家81個城市通航。以烏魯木齊國際機場為樞紐的“串、環、延、網、筑”的航線網絡初步形成。

  今年9月,南航開通烏魯木齊直飛迪拜航線,去程飛行時間僅為5個半小時,回程不足5小時。而目前從北京、上海、廣州前往迪拜的直達航班,一般要飛行9-10小時。

  “這讓新疆前往迪拜的旅游團隊呈現幾何式增長,目前基本班班爆滿,現在報名的游客已經排到了2015年2月中下旬。”12月27日,新疆綠洲寰宇國際旅行社總經理彭世番說。

  除了迪拜,新疆人出境旅游另一備受關注的目的地就是臺灣。“臺灣游已經成為新疆游客出行的首選線路,每年前往臺灣的游客人數占到了出境游總人數的60%以上。”港中旅國際新疆旅行社有限責任公司臺灣部經理羅明瑛介紹。

  記者從南航新疆分公司獲悉,為緩解明年春節期間旅客往返以上兩地一票難求的局面,明年1月15日起,蘭州-烏魯木齊-迪拜航線將在原有班期基礎上再增一班,達到每周五班;明年2月2日起,將每周一烏魯木齊-臺北往返航班改由B777執飛,每班往返將新增座位數約300個。

  鐘斌說,明年,南航新疆分公司將進一步加大國際航線布局,計劃新開俄羅斯、中西亞、南亞等潛在市場航線,包括烏魯木齊直飛圣彼得堡、日本、印度航線等,并積極推進至申根國家航線的市場調研,游客可以選擇更多直飛航班到達旅游目的地。

作者:袁蕾、陳薔薇來源:新疆日報 轉自:新華網

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