●為了給古樹讓路而調整設計方案

●創下多個省內“高速路建設之最”

雙向四車道 小車限速100公里 客貨車限速80公里

起于大(da)(da)理州鳳儀鎮、止于麗(li)(li)江市拉(la)市鎮的大(da)(da)（理）麗(li)(li)（江）高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)將于本月30日正式通(tong)車，這(zhe)也意味著從(cong)昆明一(yi)路(lu)(lu)(lu)到(dao)麗(li)(li)江全程(cheng)高(gao)(gao)(gao)速(su)貫通(tong)，全程(cheng)駕車6.5個小時可達。而通(tong)過(guo)大(da)(da)麗(li)(li)高(gao)(gao)(gao)速(su)的連接線，從(cong)麗(li)(li)江至香格里拉(la)的公(gong)路(lu)(lu)(lu)等級也將提高(gao)(gao)(gao)，通(tong)行更為(wei)順暢。據(ju)介紹，大(da)(da)麗(li)(li)高(gao)(gao)(gao)速(su)作為(wei)國(guo)家高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)網規劃的杭州至瑞麗(li)(li)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的聯絡(luo)線，是我國(guo)第一(yi)條通(tong)達藏區的高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)，更是我省滇西主(zhu)動脈，將大(da)(da)大(da)(da)縮減昆明、大(da)(da)理、麗(li)(li)江三地的時空距離。

昨天，記者從(cong)云南省公(gong)路(lu)開發投資(zi)有限責任(ren)公(gong)司獲悉(xi)，大理(li)至麗江(jiang)高速公(gong)路(lu)經(jing)(jing)交工驗(yan)收(shou)(shou)合格，定于12月30日上午11點對(dui)過往車(che)輛收(shou)(shou)取車(che)輛通(tong)行費(fei)并與已(yi)通(tong)車(che)路(lu)段(duan)聯網收(shou)(shou)費(fei)。大理(li)至麗江(jiang)高速公(gong)路(lu)為經(jing)(jing)營性收(shou)(shou)費(fei)公(gong)路(lu)，收(shou)(shou)費(fei)期限30年。

關鍵詞1：投資規模

我省迄今投資最大的高速公路項目

數據顯示，大(da)(da)(da)麗高(gao)速作為國家西部(bu)大(da)(da)(da)開發戰略三個一(yi)(yi)百重點公(gong)路建設項目(mu)(mu)之一(yi)(yi)，該項目(mu)(mu)初步(bu)設計(ji)批復(fu)概算總投資188億元。與(yu)此(ci)同時(shi)，大(da)(da)(da)麗高(gao)速路沿線穿越多條斷(duan)層(ceng)，構造活動(dong)強烈，全(quan)線軟基(ji)路段73公(gong)里，占總里程28%，多數需要進(jin)行深層(ceng)處治，其中碎石樁1000多萬(wan)米，投入非常巨大(da)(da)(da)。

“可以說，大(da)麗(li)高(gao)速(su)是(shi)我(wo)省迄(qi)今(jin)為止(zhi)里程最長、投資最大(da)的高(gao)速(su)公路項目(mu)。”大(da)麗(li)高(gao)速(su)項目(mu)建設(she)指揮(hui)部指揮(hui)長張國輝告訴記者。

關鍵詞2：行車舒適

目前全省行車舒適度最好的高速路

大麗(li)高(gao)速(su)項目建(jian)設指(zhi)揮(hui)部工程處(chu)科長楊建(jian)成告訴記者，大麗(li)高(gao)速(su)還(huan)是(shi)全省(sheng)行車舒適度最(zui)好(hao)的高(gao)速(su)公路。

“評判高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)行車(che)舒(shu)適(shi)(shi)度(du)主要是(shi)(shi)依據高(gao)(gao)(gao)速(su)路(lu)(lu)設(she)計的(de)縱(zong)坡(po)(po)(po)(po)坡(po)(po)(po)(po)度(du)、極限半徑和曲線組合方式3個因素。在(zai)縱(zong)坡(po)(po)(po)(po)坡(po)(po)(po)(po)度(du)方面，目前省內(nei)的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)縱(zong)坡(po)(po)(po)(po)坡(po)(po)(po)(po)度(du)任意3公(gong)里坡(po)(po)(po)(po)度(du)基本超(chao)過3%，而這(zhe)(zhe)條(tiao)高(gao)(gao)(gao)速(su)的(de)縱(zong)坡(po)(po)(po)(po)坡(po)(po)(po)(po)度(du)卻沒有超(chao)過3%，這(zhe)(zhe)樣的(de)縱(zong)坡(po)(po)(po)(po)坡(po)(po)(po)(po)度(du)設(she)計也是(shi)(shi)在(zai)我省已建(jian)設(she)的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)中首(shou)次(ci)使(shi)用。”楊建(jian)成說，這(zhe)(zhe)使(shi)得行車(che)轉彎(wan)時較(jiao)為舒(shu)緩，提升(sheng)司機(ji)駕(jia)車(che)舒(shu)適(shi)(shi)度(du)。

關鍵詞3：旅游景點

一路串起滇西多個著名旅游風景區

大麗高速公路連(lian)接著兩(liang)個著名旅游(you)城市，還是昆(kun)明通往香格里(li)拉(la)的必經之路。而(er)昆(kun)明、大理、麗江這條旅游(you)線路更是享譽國內外(wai)。

大麗高(gao)速(su)一(yi)路串(chuan)聯起多(duo)個知(zhi)名景(jing)(jing)區，縮短了旅客駕車(che)前往景(jing)(jing)區的路線(xian)。就記者采(cai)訪來看，大理的蒼山(shan)、洱海、雙廊自不必說(shuo)，其雞(ji)足山(shan)、劍川、鶴(he)慶(qing)等地也將受益匪淺。同樣，該(gai)條高(gao)速(su)拉近(jin)了旅客與虎跳峽、長江第一(yi)灣、拉市海、束河古(gu)鎮、香格里(li)拉等地的距離(li)。可以預見，未來這片旅游(you)景(jing)(jing)區又(you)會迎來新的發展(zhan)機遇。

關鍵詞4：文化建設

成為“全國公路文化建設示范路”

據介紹，交通運輸(shu)部將(jiang)大(da)麗高(gao)速(su)公路(lu)(lu)文(wen)化建(jian)(jian)設(she)(she)研究(jiu)(jiu)課題列為部省合作項目，填補了全國公路(lu)(lu)文(wen)化建(jian)(jian)設(she)(she)課題研究(jiu)(jiu)的(de)空白(bai)，并(bing)把大(da)麗高(gao)速(su)公路(lu)(lu)確定為“全國公路(lu)(lu)文(wen)化建(jian)(jian)設(she)(she)示范路(lu)(lu)”。自形成(cheng)“龍躍鳳(feng)鳴”的(de)整體(ti)建(jian)(jian)設(she)(she)理念(nian)后，指揮部督促(cu)文(wen)化景觀(guan)施(shi)工(gong)單位加大(da)人(ren)員(yuan)投(tou)入，對(dui)具備(bei)條件的(de)施(shi)工(gong)點全面展(zhan)開文(wen)化景觀(guan)和(he)水體(ti)景觀(guan)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)。

記者在體驗大麗路時發現，無論是隧道口(kou)，還是觀景臺、觀景廊橋或者收費站的(de)建(jian)設，都融入了當地的(de)民族特色元素(su)，讓走(zou)大麗路的(de)市民不僅感(gan)受到山美水美的(de)風光，還能一路感(gan)受多彩濃(nong)郁(yu)的(de)民族文化(hua)。

關鍵詞5：生態保護

調整設計路線為古樹“讓路”

保護和(he)改善大麗高速(su)公路沿線的生(sheng)態環境，對于(yu)建設(she)指揮部來(lai)說(shuo)是一項極為重要的工作(zuo)。為此，原生(sheng)植物移植成(cheng)為大麗高速(su)公路落(luo)實生(sheng)態環保工作(zuo)的一個亮(liang)點。

據介紹，指揮部盡量利用本土(tu)植(zhi)物(wu)(wu)，在開工前就(jiu)對大麗高(gao)速公路(lu)正線內的(de)原生植(zhi)物(wu)(wu)進行(xing)調查統計，制(zhi)定移植(zhi)方案。與此同時，將局部有古樹(shu)的(de)路(lu)段通(tong)過調整路(lu)線為(wei)古樹(shu)“讓路(lu)”，最(zui)大限度地保護公路(lu)沿(yan)線原有的(de)生態環(huan)境(jing)。

“指揮部(bu)將(jiang)號(hao)召各(ge)參(can)建(jian)單(dan)位(wei)出錢出力，單(dan)獨(du)或聯合建(jian)設苗木(mu)基(ji)地，將(jiang)沿線原來的珍(zhen)貴樹種進行培育、再移植到高速公(gong)路綠化(hua)美化(hua)中(zhong)來，這一舉措也(ye)開創了云南(nan)高速公(gong)路綠化(hua)先河。”相關人士(shi)告(gao)訴記者。

關鍵詞6：創新技術

遠程視頻實時監控施工現場

在(zai)(zai)大麗高(gao)(gao)速的建設過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中，還有多個(ge)管理(li)創新的亮點。其中之(zhi)一就是遠(yuan)程(cheng)(cheng)(cheng)視頻監控系(xi)統(tong)，即指揮(hui)部(bu)在(zai)(zai)充分借鑒國內部(bu)分高(gao)(gao)速公(gong)路建設管理(li)成(cheng)功經驗(yan)的基(ji)礎上(shang)，經過(guo)大量的技術咨詢(xun)和石(shi)金山隧道的試點論證，率先在(zai)(zai)大麗高(gao)(gao)速公(gong)路重(zhong)點施工區域(yu)采用(yong)遠(yuan)程(cheng)(cheng)(cheng)視頻監控系(xi)統(tong)，足不(bu)出(chu)戶便可對重(zhong)點控制(zhi)性(xing)工程(cheng)(cheng)(cheng)進行(xing)實時(shi)、全過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)、不(bu)間(jian)斷(duan)的質量、進度(du)和安全監管。據悉，指揮(hui)部(bu)在(zai)(zai)建設中在(zai)(zai)項(xiang)目沿(yan)線64個(ge)重(zhong)點施工區域(yu)建起了(le)遠(yuan)程(cheng)(cheng)(cheng)視頻監控系(xi)統(tong)，這為(wei)提高(gao)(gao)項(xiang)目建設管理(li)水(shui)平打下堅(jian)實基(ji)礎。

還有一項創新技術是設(she)置隧(sui)(sui)道(dao)自救管道(dao)。即：指揮(hui)部在(zai)隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)(shi)工上(shang)，率先提(ti)出了在(zai)洞身開挖過(guo)程中(zhong)，為了保證洞內(nei)工作(zuo)人員施(shi)(shi)工安全(quan)(quan)，要求各施(shi)(shi)工單位(wei)在(zai)每個(ge)開挖面至二(er)次(ci)襯砌(qi)之(zhi)間(jian)配備(bei)安置足(zu)夠長度的鋼管逃生管。如果施(shi)(shi)工中(zhong)一旦(dan)發生事故(gu)，洞內(nei)的工作(zuo)人員可以(yi)通過(guo)逃生管安全(quan)(quan)撤出，有效降低(di)和(he)預防了安全(quan)(quan)生產(chan)事故(gu)。據(ju)悉(xi)，此舉屬(shu)于云南公(gong)路建設(she)首創。