國務院(yuan)今(jin)日公布關于(yu)促(cu)進旅(lv)游(you)(you)(you)業改革發展的(de)若干(gan)意(yi)見，意(yi)見明確，完善(shan)火車(che)站、高速列車(che)、旅(lv)游(you)(you)(you)專列的(de)旅(lv)游(you)(you)(you)服(fu)務功能(neng)，鼓勵(li)對(dui)旅(lv)游(you)(you)(you)團隊火車(che)票價實行優惠政策(ce)。(8月(yue)21日中新網)

　　旅(lv)游出行(xing)是(shi)鐵路(lu)客(ke)運(yun)(yun)所面對的(de)(de)(de)(de)重要(yao)運(yun)(yun)輸(shu)對象(xiang)，特別在(zai)于節假日、黃金(jin)周、寒暑假等時期(qi)，旅(lv)游團(tuan)更是(shi)鐵路(lu)客(ke)運(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)重頭戲(xi)。隨著人們生活水平的(de)(de)(de)(de)提高，出去(qu)走(zou)一走(zou)的(de)(de)(de)(de)愿望變得(de)更加強烈(lie)，旅(lv)行(xing)的(de)(de)(de)(de)次數也(ye)更加頻(pin)繁，旅(lv)行(xing)團(tuan)的(de)(de)(de)(de)比重勢必(bi)在(zai)鐵路(lu)客(ke)運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)份(fen)額越來越大。

　　快速發(fa)展的(de)(de)(de)高(gao)鐵網絡讓人(ren)們(men)出行(xing)變得(de)(de)更加(jia)便利，可供(gong)選擇的(de)(de)(de)余地也更大。朝(chao)發(fa)夕至甚至朝(chao)發(fa)午至的(de)(de)(de)速度令旅(lv)(lv)行(xing)的(de)(de)(de)中間環節(jie)變得(de)(de)簡單(dan)，讓人(ren)們(men)對單(dan)調乏味的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)途不再(zai)產生畏(wei)懼(ju)心(xin)理。提前(qian)準備時間和花在路(lu)(lu)(lu)上的(de)(de)(de)時間成(cheng)倍數地減少，不僅觀光旅(lv)(lv)行(xing)的(de)(de)(de)質量得(de)(de)到提升，乘(cheng)坐(zuo)高(gao)鐵本身在一定時間內都會成(cheng)為旅(lv)(lv)行(xing)內容的(de)(de)(de)一部分而吸引大量民眾參與體驗(yan)。比(bi)航空便宜，比(bi)公(gong)路(lu)(lu)(lu)安全，比(bi)普通列車快捷的(de)(de)(de)“高(gao)鐵旅(lv)(lv)游”將成(cheng)為鐵路(lu)(lu)(lu)“吸金(jin)”的(de)(de)(de)招牌式(shi)服務功(gong)能。

　　分(fen)量足、賣相好的(de)鐵(tie)路“旅(lv)(lv)游蛋糕(gao)”已然(ran)做好，接下(xia)來如何下(xia)刀出售就得看鐵(tie)路部門的(de)理(li)念和智慧(hui)了。在尚無(wu)高(gao)鐵(tie)概念的(de)鐵(tie)路時代，針(zhen)(zhen)對旅(lv)(lv)游群體(ti)的(de)服務項目(mu)(mu)也大致存在，但由于粗(cu)放式的(de)經營管(guan)理(li)理(li)念和政(zheng)策環(huan)(huan)境(jing)制約，服務意識和內容一直得不到(dao)突出體(ti)現。所謂的(de)旅(lv)(lv)游專列(lie)，不過等同于一般性質的(de)客運運輸而已，只(zhi)是名(ming)稱上的(de)變化，并無(wu)實質服務內容體(ti)現其(qi)中。經營理(li)念較為(wei)狹(xia)隘，只(zhi)抱有安全抵達(da)的(de)核心目(mu)(mu)的(de)，并無(wu)太(tai)多中間服務環(huan)(huan)節，針(zhen)(zhen)對旅(lv)(lv)游團體(ti)所表現的(de)作為(wei)并不明(ming)顯(xian)。

　　如(ru)果(guo)說密集的(de)高(gao)鐵(tie)網絡是已經具備(bei)的(de)硬件條(tiao)件的(de)話，那么國務院公布(bu)關于(yu)促進旅游業改革發(fa)展若干意(yi)見中(zhong)涉及完善高(gao)速鐵(tie)路(lu)旅游服務項(xiang)目的(de)條(tiao)文便是“軟件”支持了。在中(zhong)國鐵(tie)路(lu)全(quan)面走(zou)向市(shi)場化的(de)當下，這樣的(de)政(zheng)策(ce)無(wu)疑(yi)是一針(zhen)有利于(yu)促進鐵(tie)路(lu)客運理念(nian)革新(xin)的(de)“強心劑”。在國家的(de)支持下，給了鐵(tie)路(lu)更多(duo)施(shi)展自身服務能力的(de)空間，可以徹底甩開膀子(zi)全(quan)面迎合(he)市(shi)場期(qi)待與需(xu)求。

　　對(dui)旅(lv)游(you)(you)團體(ti)進行票價優惠的(de)政策若(ruo)在(zai)(zai)未來(lai)予以推行，民眾(zhong)最(zui)關(guan)注(zhu)的(de)莫(mo)過(guo)于(yu)(yu)(yu)讓(rang)(rang)利的(de)程度。從以往(wang)的(de)經(jing)驗(yan)來(lai)看(kan)，走向市場(chang)化經(jing)營(ying)的(de)鐵(tie)路(lu)在(zai)(zai)于(yu)(yu)(yu)降價的(de)問題上(shang)似(si)乎并不(bu)(bu)討巧，放低姿態(tai)的(de)舉動時常招來(lai)爭議。在(zai)(zai)經(jing)營(ying)成本和服務(wu)質量(liang)之(zhi)間，盈利固(gu)然需要保證(zheng)，那么(me)對(dui)服務(wu)質量(liang)的(de)提升(sheng)便成為突破(po)點。在(zai)(zai)現(xian)代消費理念中，良好的(de)服務(wu)質量(liang)同樣存在(zai)(zai)于(yu)(yu)(yu)優惠的(de)范(fan)疇(chou)。鐵(tie)路(lu)大可以自身的(de)強勢平臺(tai)與旅(lv)游(you)(you)公司等部門聯(lian)手，結合旅(lv)游(you)(you)城市特點，打造旅(lv)游(you)(you)品牌，開發(fa)(fa)形式多樣的(de)項目，提高旅(lv)游(you)(you)的(de)附加值(zhi)，把誠意體(ti)現(xian)在(zai)(zai)旅(lv)客的(de)身心體(ti)驗(yan)當(dang)中。盈利與口碑兩(liang)不(bu)(bu)誤，實現(xian)經(jing)濟效(xiao)益與社會效(xiao)益的(de)雙贏，畢竟(jing)優惠的(de)目的(de)不(bu)(bu)僅(jin)僅(jin)在(zai)(zai)于(yu)(yu)(yu)降價，讓(rang)(rang)受眾(zhong)感(gan)到(dao)物有(you)所值(zhi)才是有(you)利于(yu)(yu)(yu)鐵(tie)路(lu)長遠(yuan)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)關(guan)鍵。