嫩草av久久伊人妇女超级a_久久久一本精品99久久精品66_亚洲AV无码日韩AV无码伊甸园_中文字幕高清免费日韩视频在线

到重慶旅游4天3夜費用明細,重慶旅游四天大致需要多少錢,值得收藏!

想探索重慶的朋友們,快來看看這份實用的旅游攻略吧!每個細節都有助于你更好地規劃旅程,不再擔心踩坑。有問題隨時問我,我還有很多旅行小貼士等著分享!更多信息吹響旅行的號角。

我剛開始旅游的時候,喜歡找攻略,然后自己去玩,發現網上說的和到了當地,很多情況不一樣,比如怎么錯開高峰的排隊,減少排隊時間,本地便宜好吃的地方是哪里?網上很難說清楚,因為寫攻略的很多都是外地人去旅游下,然后就走了,幾天的時間怎么能詳細的了解當地的情況。所以這次,我去重慶先在網上找了一些攻略做參考,然后找了重慶當地的導游佳佳,她們就是活攻略,這次也是朋友之前找重慶走過一回行程,所以強烈推薦!佳佳聯系方式:13072390453(長按點擊復制即可添加)

9029_b.jpg

? 重慶住宿精選

1、觀音橋區域雖火熱,但價格水漲船高,建議考慮時代天街,商業更豐富,交通便捷

2、解放碑區仍是熱門選擇,周邊有眾多景點,可省去早起的煩惱,但價格相對較高

3、喜歡江景夜景的朋友,南濱路是不錯的選擇,但注意,選錯酒店可能看不到理想景色

4、盡量避免選擇渝北、沙坪壩、大渡口、巴南區域的酒店,因為通勤至主要景點時間較長

0473_b.jpg

?? 重慶交通攻略

1、軌道交通是首選,比自駕和公交更為方便快捷

2、從重慶北站到解放碑:乘坐10號線至曾家巖站,換乘2號線至臨江門站,約25分鐘

3、從重慶西站到解放碑:乘坐5號線至石橋鋪站,換乘1號線至較場口站,約45分鐘

4、從沙坪壩站到解放碑:直接乘坐1號線至較場口站,約40分鐘

5、從江北機場到解放碑:乘坐K01機場快線,約1.5小時

6、避免自駕和公交,重慶交通較為擁堵

7、使用“重慶軌道交通乘車碼”可以避免排隊購票,便于乘坐地鐵和公交

6b3f_b.jpg

重慶4天3晚旅游行程安排:

D1:---飛機抵達重慶,安排接站,簽訂正式旅游合同,送酒店休息

以解放碑為中心的十字路口,東西南北的四條步行街滿是商場與小吃街,可以按照“解放碑步行街-八一好吃街-重慶長江索道-洪崖洞-千廝門大橋”的路線游覽,晚上步行到有"千與千尋現實版建筑"之稱的洪崖洞觀夜景,還能在這里看到著名的千廝門大橋,然后在洪崖洞對面的江邊酒吧一條街吹吹江風,聽著酒吧歌手的歌唱,別提有多愜意了~晚上自己隨便在解放碑逛逛,各種覓食啦。

D2:重慶-慈云寺-涪陵-烏江畫廊-武隆-天生三橋-古韻廊橋-萬盛

仙女山是一年四季都很適合去的一個地方,春天滑草,夏天聽音樂會,秋天看落葉,冬天看雪。出門之前一定要看下天氣預報,山里的氣溫還是會稍許涼一些~所以大家在游玩的時候還是多帶些衣物噢,還有不要去景區里面買水食物,真的很貴!!這些都是林子提前就和我說的,她真的好好,不但不會強制我們強制消費,還告訴我先去看哪里會比較人少,哪里需要避坑,旅行中遇到這樣的人真的很幸運啊~忍不住想把她介紹給大家!又甜又暖的女孩子真的細心極了。

288f_b.jpg

D3:萬盛-龍鱗石海-中國最美養生峽谷-黑山谷-萬盛

游覽【龍鱗石海】,位于重慶萬盛區石林鎮是我國考證為古老的石林,也是中國第二大石林 被喻為“石林之祖”;隨后游覽國家級森林公園,國家級地質公園【黑山谷】,景區山高林密、人跡罕至,保存著地球上同緯度為數不多的亞熱帶和溫帶完好的自然生態,森林覆蓋率達 97%,是目前重慶地區大的、原始生態保護為完好的自然生態風景區,晚餐特別安排體驗正宗重慶“老火鍋”。

D4:磁器口-李子壩輕軌穿樓-解放碑-洪崖洞-行程結束散團

打卡【李子壩輕軌穿樓】“空中列車穿樓而過”的“網紅車站”,魔幻“8D”重慶;后游覽【解放碑】,是重慶CBD極核區,是繁華重慶的象征;【鵝嶺貳廠】,文藝青年打卡地,超多網紅建筑物拍照。之后前往【洪崖洞】,夜晚來臨,華燈初上的洪崖洞,被眾多網友稱為現實版的“千與千尋”,也是具重慶特色的“燈火”。

253f_b.jpg

不得不說重慶真的最適合去旅游的地方了,真的適合現在過去進行一場洗肺之旅。整個行程下來玩的非常嗨!所以回來后特意把我這次的重慶之旅的游玩經驗總結了下,給大家分享出來,希望可以幫助到更多想去重慶旅游的朋友。佳佳聯系方式:13072390453(長按點擊復制即可添加)

佳佳重慶一名導游,也是一名專業的旅游規劃師,經過親身體驗,非常熱心專業,這里再次推薦給大家,要去的可以直接找他咨詢重慶當地報團攻略最詳細,專業的事交給專業的人去做,省得倒處找攻略那樣麻煩。



重慶旅游大概需要多少錢 //www.2dd2.com

旅游團去重慶三日游路線 //www.sichuanlx.com

發表評論

匿名匿名

提示:請先登錄再進行評論,

·

·

·

·

·